arkamikontrolet
New member
Sosyal medyada bu bahse dikkat çeken paylaşımlar epeyce fazla etkileşim alarak gündem yaratıyor. Çünkü bir epeyce kullanıcı, kendi ürettiğimiz mamüllerin ülkemizde daha ucuza satılması gerektiğini düşünüyor.
Farklı bir ülkede üretilen eserin ithal edilmesi, eserin uzun bir yol kat edeceği manasına geliyor. ötürüsıyla da yol masraflarının eserin satış fiyatına yansıması gerektiğini düşünüyoruz. Fakat durum pek de bu biçimde değil.
Öncelikle sahiden ülkemizde üretilen eserler bize daha mı değerliye satılıyor bir bakalım:
Farklı eserler ve farklı vakit içinderda ise bu durum değişebiliyor.
Bu üzere durumlarda eserin satış adedi, üzerinde uygulanan indirim de büyük bir rol oynuyor. Bir eserin, üretildiği ülkeden daha ucuza farklı bir ülkede satıldığına ise nadiren şahitlik ediyoruz. Karşılaştığımızda ise şaşkınlığımızı gizleyemeyebiliyoruz.
Peki bu fiyat farklılıklarının sebepleri neler?
Başlıca niçini aracılık maliyetleri…
Bir eser, üreticiden tüketiciye ulaşana kadar bir epey süreçten geçiriliyor ve bu süreçlerin her biri esktra maliyet manasına geliyor. Eserinizin satışı gerçekleşene kadarki süreçte yaptığınız işletme sarfiyatı, sigorta, nakliye, pazarlama ve malzeme parası dahil olmak üzere misal tüm harcalamalarınız aracılık maliyetine dahildir.
Konuyu danıştığımız Ekonomist Şenol Babuşçu, aracı hizmetlerinin Türkiye’de ve yurt haricinde farklı işlediğini ve ötürüsıyla da farklı ücretlendirmelere tabi tutulduğunu belirtiyor. Ülkemizde üretilen bir eserin aracılık maliyetlerinin yurt dışına kıyasla daha yüksek olduğunu da kelamlarına ekliyor.
Tabii bununla da bitmiyor, üzerine bir de vergiler ekleniyor.
Babuşçu’nun verdiği bilgilere nazaran; ülkemizden ihraç edilen mamüllerin, tüketiciye ulaşana kadar gerçirdiği süreçte maliyetlerden alınan vergi, yurt içi satışlarından alınan vergiye kıyasla bir ölçü daha düşük. Bunun niçini ise yerli üreticinin yüksek vergi ödememesi ve ihracata teşvik edilmesi.
Sonuç olarak da ülkemizde markette satılan mamüllerin satış fiyatına daha yüksek vergiler ekleniyor ve yurt haricinde gördüğümüz fiyatlarla arada fark oluşabiliyor. İhraç edilen ve farklı ülkelerde son tüketiciye ulaşmayı bekleyen eserlerde ise o ülkenin vergilendirme sistemiyle fiyatlandırılma yapılıyor.
Arz-talep konusuna gelelim… Bunu hepimiz en az bir defa yaşadık.
Talebin fazla olduğu, insanların gereksinim duyduğu bir eseri (salça gibi) ihraç ettiğinizde ise arz, talebi karşılamayabilir. Bunun kararı olarak da esere yahut eserlere artırım geldiğini nazaranbilirsiniz. Yani Türkiye’de talep fazla olan bir eser, ihraç edildiği ülkede satılmıyorsa indirime girebilir. Gerçekten biz de ABD-Türkiye fiyatlarına baktığımızda bir fazlaca eserin ABD fiyatının dolar bazında ülkemizden daha yüksek olduğunu gördük.
Farklı bir ülkede üretilen eserin ithal edilmesi, eserin uzun bir yol kat edeceği manasına geliyor. ötürüsıyla da yol masraflarının eserin satış fiyatına yansıması gerektiğini düşünüyoruz. Fakat durum pek de bu biçimde değil.
Öncelikle sahiden ülkemizde üretilen eserler bize daha mı değerliye satılıyor bir bakalım:
- ABD satış fiyatı.
- Türkiye satış fiyatı.
- ABD satış fiyatı.
- Türkiye satış fiyatı. (3,44 dolar)
- ABD satış fiyatı.
- Türkiye satış fiyatı. (2,24 dolar)
Farklı eserler ve farklı vakit içinderda ise bu durum değişebiliyor.
Bu üzere durumlarda eserin satış adedi, üzerinde uygulanan indirim de büyük bir rol oynuyor. Bir eserin, üretildiği ülkeden daha ucuza farklı bir ülkede satıldığına ise nadiren şahitlik ediyoruz. Karşılaştığımızda ise şaşkınlığımızı gizleyemeyebiliyoruz.
Peki bu fiyat farklılıklarının sebepleri neler?
Başlıca niçini aracılık maliyetleri…
Bir eser, üreticiden tüketiciye ulaşana kadar bir epey süreçten geçiriliyor ve bu süreçlerin her biri esktra maliyet manasına geliyor. Eserinizin satışı gerçekleşene kadarki süreçte yaptığınız işletme sarfiyatı, sigorta, nakliye, pazarlama ve malzeme parası dahil olmak üzere misal tüm harcalamalarınız aracılık maliyetine dahildir.
Konuyu danıştığımız Ekonomist Şenol Babuşçu, aracı hizmetlerinin Türkiye’de ve yurt haricinde farklı işlediğini ve ötürüsıyla da farklı ücretlendirmelere tabi tutulduğunu belirtiyor. Ülkemizde üretilen bir eserin aracılık maliyetlerinin yurt dışına kıyasla daha yüksek olduğunu da kelamlarına ekliyor.
Tabii bununla da bitmiyor, üzerine bir de vergiler ekleniyor.
Babuşçu’nun verdiği bilgilere nazaran; ülkemizden ihraç edilen mamüllerin, tüketiciye ulaşana kadar gerçirdiği süreçte maliyetlerden alınan vergi, yurt içi satışlarından alınan vergiye kıyasla bir ölçü daha düşük. Bunun niçini ise yerli üreticinin yüksek vergi ödememesi ve ihracata teşvik edilmesi.
Sonuç olarak da ülkemizde markette satılan mamüllerin satış fiyatına daha yüksek vergiler ekleniyor ve yurt haricinde gördüğümüz fiyatlarla arada fark oluşabiliyor. İhraç edilen ve farklı ülkelerde son tüketiciye ulaşmayı bekleyen eserlerde ise o ülkenin vergilendirme sistemiyle fiyatlandırılma yapılıyor.
Arz-talep konusuna gelelim… Bunu hepimiz en az bir defa yaşadık.
- Aynı eserin farklı renkleri üzerinde uygulanan indirim oranları.
Talebin fazla olduğu, insanların gereksinim duyduğu bir eseri (salça gibi) ihraç ettiğinizde ise arz, talebi karşılamayabilir. Bunun kararı olarak da esere yahut eserlere artırım geldiğini nazaranbilirsiniz. Yani Türkiye’de talep fazla olan bir eser, ihraç edildiği ülkede satılmıyorsa indirime girebilir. Gerçekten biz de ABD-Türkiye fiyatlarına baktığımızda bir fazlaca eserin ABD fiyatının dolar bazında ülkemizden daha yüksek olduğunu gördük.