Dahi kafalar
New member
Araba kullanan herkesin bildiği gibi, benzin fiyatları 2020’nin en düşük seviyesinden çok yükseldi. Önce küresel ekonomik toparlanma petrol talebini artırdı, ardından Vladimir Putin’in Ukrayna’yı işgali Rusya’nın petrol ihracatını azalttı. Ancak hem pompadaki hem de kuyu başındaki fiyatlar en azından şimdilik istikrar kazandı. Tarihsel standartlara göre, gerçek gaz fiyatları – genel yaşam maliyetine göre fiyatlar – o kadar yüksek değil; aslında, 2006’dan 2014’e göre daha düşükler. Ve bu sabah itibariyle Teksas ham petrolü varil başına 100 doların altına düştü.
Ancak enerji krizi bazılarının sandığından daha az şiddetli olsa da, küresel gıda arzında büyük bir kriz var. Gerçekten de, geçen yıl boyunca buğday fiyatlarındaki artış, petrol fiyatlarındaki artıştan çok daha büyük oldu:
Buğday, petrolü yendi. Kredi… Bloomberg
Burası acıtıyor Amerika’da, ancak aile harcamalarının çok daha büyük bir kısmının yemeğe gittiği daha fakir ülkelerde çok daha fazla acıtıyor. Gıda krizinin arkasında ne var?
Hikayenin bir parçası açıktır: Ukrayna normalde büyük bir tarım ihracatçısıdır, ancak Rusya demiryollarınızı bombalarken ve limanlarınızı ablukaya alırken bunu yapmak zor. Ancak hikayede daha fazlası var: Rusya, görünüşe göre yerel fiyatları düşürmek amacıyla kendi tahıl ihracatını durdurdu. Bölgenin üçüncü büyük tarım ihracatçısı olan Kazakistan da bunu izledi.
Sonra gübre var. Çağdaş gübre üretimi enerji yoğundur. Savaştan önce Rusya dünyanın en büyük ihracatçısıydı, ancak Rusya şimdi bu ihracatı askıya aldı. Ancak sadece Rusya değil. Peterson Uluslararası Ekonomi Enstitüsü’nden Chad Bown ve Yilin Wang tarafından yapılan yeni bir analize göre, bir başka büyük gübre üreticisi olan Çin, yine yerel fiyatları düşük tutmak için bariz bir çabayla geçen yıl ihracatının çoğunu kesti. Ve işaret ettikleri gibi, bu tür ihracat yasakları, eğer bir şey varsa, ABD-Çin ticaret savaşının baştan sona tarife zamlarından daha büyük bir sorun.
Tüm bunlar, dünya çapında, özellikle Brezilya gibi gelişmekte olan pazarlarda tarım için büyük sorunlara neden oluyor.
Bu kötü. Aynı zamanda jeopolitik ve küreselleşme arasındaki ilişki hakkında da önemli bir ders.
Bence pek çok insan küreselleşmenin oldukça yeni bir gelişme olduğunu hayal ediyor. Bununla birlikte, ekonomi tarihçileri, 1870 ile 1913 yılları arasında şaşırtıcı derecede entegre bir dünya ekonomisinin ortaya çıktığını ve zamanın ileri teknolojisinin mümkün kıldığını biliyorlar: buharlı gemiler, demiryolları ve telgraflar. 20. yüzyılın başlarında, İngilizler zaten Kanada buğdayı, Arjantin bifteği ve Yeni Zelanda kuzusu ile yemek yiyordu.
Ardından jeopolitik – savaşlar, totaliterliğin ve korumacılığın yükselişi – bu ilk küreselleşme dalgasının çoğunu öldürdü. Ticaret ancak savaş sonrası devletin kurulmasıyla canlandı.
Ancak enerji krizi bazılarının sandığından daha az şiddetli olsa da, küresel gıda arzında büyük bir kriz var. Gerçekten de, geçen yıl boyunca buğday fiyatlarındaki artış, petrol fiyatlarındaki artıştan çok daha büyük oldu:
Buğday, petrolü yendi. Kredi… Bloomberg
Burası acıtıyor Amerika’da, ancak aile harcamalarının çok daha büyük bir kısmının yemeğe gittiği daha fakir ülkelerde çok daha fazla acıtıyor. Gıda krizinin arkasında ne var?
Hikayenin bir parçası açıktır: Ukrayna normalde büyük bir tarım ihracatçısıdır, ancak Rusya demiryollarınızı bombalarken ve limanlarınızı ablukaya alırken bunu yapmak zor. Ancak hikayede daha fazlası var: Rusya, görünüşe göre yerel fiyatları düşürmek amacıyla kendi tahıl ihracatını durdurdu. Bölgenin üçüncü büyük tarım ihracatçısı olan Kazakistan da bunu izledi.
Sonra gübre var. Çağdaş gübre üretimi enerji yoğundur. Savaştan önce Rusya dünyanın en büyük ihracatçısıydı, ancak Rusya şimdi bu ihracatı askıya aldı. Ancak sadece Rusya değil. Peterson Uluslararası Ekonomi Enstitüsü’nden Chad Bown ve Yilin Wang tarafından yapılan yeni bir analize göre, bir başka büyük gübre üreticisi olan Çin, yine yerel fiyatları düşük tutmak için bariz bir çabayla geçen yıl ihracatının çoğunu kesti. Ve işaret ettikleri gibi, bu tür ihracat yasakları, eğer bir şey varsa, ABD-Çin ticaret savaşının baştan sona tarife zamlarından daha büyük bir sorun.
Tüm bunlar, dünya çapında, özellikle Brezilya gibi gelişmekte olan pazarlarda tarım için büyük sorunlara neden oluyor.
Bu kötü. Aynı zamanda jeopolitik ve küreselleşme arasındaki ilişki hakkında da önemli bir ders.
Bence pek çok insan küreselleşmenin oldukça yeni bir gelişme olduğunu hayal ediyor. Bununla birlikte, ekonomi tarihçileri, 1870 ile 1913 yılları arasında şaşırtıcı derecede entegre bir dünya ekonomisinin ortaya çıktığını ve zamanın ileri teknolojisinin mümkün kıldığını biliyorlar: buharlı gemiler, demiryolları ve telgraflar. 20. yüzyılın başlarında, İngilizler zaten Kanada buğdayı, Arjantin bifteği ve Yeni Zelanda kuzusu ile yemek yiyordu.
Ardından jeopolitik – savaşlar, totaliterliğin ve korumacılığın yükselişi – bu ilk küreselleşme dalgasının çoğunu öldürdü. Ticaret ancak savaş sonrası devletin kurulmasıyla canlandı.