Dahi kafalar
New member
Mahkeme, işçi Ramalingam Murugan’ın lehine karar verdi.
Singapur:
Hindistan vatandaşı, kendisini taşıyan araçtan inerken bacağını kırdıktan sonra Singapur’daki işvereninden 73 bin dolarlık tazminat kazandı.
Şirketin, Ramalingam Murugan ve diğer işçileri iş yerlerine taşıyan araçtan çıkmak için güvenli bir sistem sağlamadığı iddia edildi.
Channel News Asia’nın bildirdiğine göre, Perşembe günü yayınlanan bir kararda, Bölge Yargıcı Tan May Tee, Murugan’ın lehine karar verdi ve tazminatın daha sonraki bir tarihte yargılanması gerektiğini bildirdi.
Murugan’ın avukatı Muhamad Ashraf Syed Ansarai, kanala müvekkilinin yaklaşık 1.00.000 SGD (73.400 ABD Doları) tazminat istediğini söyledi.
Hakim, bir kamyona binerken ve kamyondan inerken de güvenli bir çalışma sisteminin gerekli olduğuna karar verdi. Ansari, önceki pozisyonun güvenli bir çalışma sistemi gerektirmeyen basit bir iş olduğunu söyledi.
37 yaşındaki Murugan, 3 Ocak 2021’de meydana gelen kaza sırasında gemi onarım şirketi Rigel Marine Services için yapısal çelik ve gemi boyacısı olarak çalışıyordu.
O gün sabah 7 civarında Murugan, 24 işçi taşıyan 3 metrelik bir kamyonun arkasında yatakhanesinden 11A Joo Yee Yolu’ndaki şirket binasına götürülüyordu.
İşçilerin şantiyeye vardıklarında inmeleri gerekiyordu. Daha sonra başka bir kamyona aktarıldılar ve bir çalışma sahasına götürüldüler.
Murugan, o sırada şiddetli yağmur yağdığını ve işçilerin yağmurdan korunmak için diğer kamyona geçmek için koştuğunu söyledi.
Kamyondan inen dördüncü kişiydi. O esnada aracın bagaj kapağı indirilmediğinden iki eliyle tuttu.
Daha sonra sol bacağıyla arka panelin üzerinden tırmanarak kamyonun üzerine basamak olarak indi. Ancak Murugan, karaya çıkmayı bekleyen bir veya daha fazla meslektaşı tarafından itildiğini söyledi.
Dengesini kaybedip yere düştü. Tüm gücüyle yere çarptığında dizi şişti. Meslektaşları, yurda geri götürülmeden önce onu yerel bir atölyeye götürdüler.
Daha sonra ağrıları geçmeyince hastaneye kaldırıldı ve sağ bacağını kırdığı anlaşıldı.
Kırık için cerrahi tedavi gördü ve yaklaşık beş aydır hastalık iznindeydi.
Murugan, kazanın şirketin ihmali veya görev ihlali sonucu olduğunu söyleyerek şirketine dava açtı.
Şirket, Murugan’ın kamyondan inerken kaydığını ve düştüğünü iddia ederek iddiaları yalanlamıştı.
Şirket, kazanın Murugan’ın kendi ihmalinden kaynaklandığını veya karaya çıkmadan önce duruşuna veya adımlarına dikkat etmemesine katkıda bulunduğunu söyledi.
Ayrıca, Murugan’a ve Murugan için ödenen tıbbi harcamaları ve hastalık izni ücretlerini de karşılamıştır.
Kanıtlara dayanarak yargıç, Murugan’ın kazara itilmesinin “akıl almaz olmadığı” sonucuna vardı ve kamyonun her iki yanındaki 20 kişi dışarı çıkmaya can atarak koltuklarından kalktı.
Yargıç, “Arka lift üzerindeki işaretlerden de görülebileceği gibi, bu kamyon o sırada 22’den fazla kişiyi taşımak için tasarlanmamıştı, bu nedenle görünüşe göre belli bir miktarda aşırı kalabalık vardı.”
Singapur:
Hindistan vatandaşı, kendisini taşıyan araçtan inerken bacağını kırdıktan sonra Singapur’daki işvereninden 73 bin dolarlık tazminat kazandı.
Şirketin, Ramalingam Murugan ve diğer işçileri iş yerlerine taşıyan araçtan çıkmak için güvenli bir sistem sağlamadığı iddia edildi.
Channel News Asia’nın bildirdiğine göre, Perşembe günü yayınlanan bir kararda, Bölge Yargıcı Tan May Tee, Murugan’ın lehine karar verdi ve tazminatın daha sonraki bir tarihte yargılanması gerektiğini bildirdi.
Murugan’ın avukatı Muhamad Ashraf Syed Ansarai, kanala müvekkilinin yaklaşık 1.00.000 SGD (73.400 ABD Doları) tazminat istediğini söyledi.
Hakim, bir kamyona binerken ve kamyondan inerken de güvenli bir çalışma sisteminin gerekli olduğuna karar verdi. Ansari, önceki pozisyonun güvenli bir çalışma sistemi gerektirmeyen basit bir iş olduğunu söyledi.
37 yaşındaki Murugan, 3 Ocak 2021’de meydana gelen kaza sırasında gemi onarım şirketi Rigel Marine Services için yapısal çelik ve gemi boyacısı olarak çalışıyordu.
O gün sabah 7 civarında Murugan, 24 işçi taşıyan 3 metrelik bir kamyonun arkasında yatakhanesinden 11A Joo Yee Yolu’ndaki şirket binasına götürülüyordu.
İşçilerin şantiyeye vardıklarında inmeleri gerekiyordu. Daha sonra başka bir kamyona aktarıldılar ve bir çalışma sahasına götürüldüler.
Murugan, o sırada şiddetli yağmur yağdığını ve işçilerin yağmurdan korunmak için diğer kamyona geçmek için koştuğunu söyledi.
Kamyondan inen dördüncü kişiydi. O esnada aracın bagaj kapağı indirilmediğinden iki eliyle tuttu.
Daha sonra sol bacağıyla arka panelin üzerinden tırmanarak kamyonun üzerine basamak olarak indi. Ancak Murugan, karaya çıkmayı bekleyen bir veya daha fazla meslektaşı tarafından itildiğini söyledi.
Dengesini kaybedip yere düştü. Tüm gücüyle yere çarptığında dizi şişti. Meslektaşları, yurda geri götürülmeden önce onu yerel bir atölyeye götürdüler.
Daha sonra ağrıları geçmeyince hastaneye kaldırıldı ve sağ bacağını kırdığı anlaşıldı.
Kırık için cerrahi tedavi gördü ve yaklaşık beş aydır hastalık iznindeydi.
Murugan, kazanın şirketin ihmali veya görev ihlali sonucu olduğunu söyleyerek şirketine dava açtı.
Şirket, Murugan’ın kamyondan inerken kaydığını ve düştüğünü iddia ederek iddiaları yalanlamıştı.
Şirket, kazanın Murugan’ın kendi ihmalinden kaynaklandığını veya karaya çıkmadan önce duruşuna veya adımlarına dikkat etmemesine katkıda bulunduğunu söyledi.
Ayrıca, Murugan’a ve Murugan için ödenen tıbbi harcamaları ve hastalık izni ücretlerini de karşılamıştır.
Kanıtlara dayanarak yargıç, Murugan’ın kazara itilmesinin “akıl almaz olmadığı” sonucuna vardı ve kamyonun her iki yanındaki 20 kişi dışarı çıkmaya can atarak koltuklarından kalktı.
Yargıç, “Arka lift üzerindeki işaretlerden de görülebileceği gibi, bu kamyon o sırada 22’den fazla kişiyi taşımak için tasarlanmamıştı, bu nedenle görünüşe göre belli bir miktarda aşırı kalabalık vardı.”