Dahi kafalar
New member
Ashwani Gupta, COO olarak kısa sürede Nissan’ın halka açık en önemli yüzlerinden biri haline geldi.
Tokyo:
Japon otomobil üreticisi Nissan’ın üst düzey yöneticisi Ashwani Gupta, şirketten ayrıldığını Cuma günü duyurdu. Bu, şirketin liderliğinin istikrarına ilişkin endişeleri yeniden alevlendirecek sürpriz bir ayrılık.
Gupta, şirket eski patron Carlos Ghosn’un tutuklanmasının ardından temellerini geri kazanmaya çalışırken Ekim 2019’da açıklanan liderlik troykasının bir parçasıydı.
Hindistan vatandaşı, COO olarak, kısa sürede şirketin en önemli halka açık yüzlerinden biri haline geldi, üç aylık kazanç basın toplantılarında belirgin bir şekilde yer aldı ve geleceğin potansiyel CEO’su olarak lanse edildi.
Ancak Cuma günkü duyurudan önce, konuya aşina bir kaynak AFP’ye Gupta’nın kısmen kendisi ile CEO Makoto Uchida arasındaki “rekabeti” gerekçe göstererek istifa ettiğini söyledi.
“En iyi işi üstlenmek için açık bir hırsı vardı. Kaynak, dışarı itilmedi, ancak bunun “mümkün olmayacağını” anladığını söyledi.
Nissan, Gupta’nın ayrılış nedenini açıklamadan “diğer fırsatları değerlendirmek için 27 Haziran’dan itibaren şirketten ayrılmaya karar verdiğini” söyledi.
Otomobil üreticisi, yönetim kademesine yeni bir atamanın aynı gün açıklanacağını söyledi.
Financial Times ilk olarak Perşembe günü Gupta’nın sürpriz ayrılışını bildirdi ve Uchida ile Gupta’nın çatıştığını, ikincisinin bazen rolünü aştığını ve patronunun altını oyduğunu söyledi.
Gazete ayrıca Gupta’nın “birkaç dahili şikayet” ile karşı karşıya olduğunu söyledi, ancak bunların içeriğini belirtmedi.
Nissan Perşembe günü “gerçekleri doğrulamak ve uygun önlemi almak için bağımsız üçüncü tarafların devreye girdiğini” söyledi, ancak daha fazla yorum yapmaktan kaçındı.
– Renault ile gerginlikler –
Nissan, son yıllarda Ghosn’un tutuklanması ve ardından gelen iç huzursuzluk dahil olmak üzere bir dizi aksilik yaşadı, ancak aynı zamanda satışlardaki düşüşler ve pandemi ve tedarik zinciri kesintilerinin etkisi.
Şirket, Fransız ittifak ortağı Renault ile de zorlu ilişkileri atlattı. Ghosn, kendisine yöneltilen suçlamaların, iki şirketi bir araya getirme girişimlerini engellemeyi amaçladığını iddia etti.
Bu yılın başlarında, aylarca süren çetin müzakereler ve tekrarlanan gecikmelerden sonra, Nissan ve Renault 24 yıllık sorunlu ilişkilerini sürdürmek için bir anlaşma imzaladılar.
Anlaşmaya göre Renault, Nissan’daki hissesini azaltacak ve Nissan da Renault’nun yeni elektrikli araç şirketi Ampere’de yüzde 15’e kadar hisse alacak.
Financial Times, Renault yöneticilerinin, Fransız şirketinin taleplerini sürekli olarak reddettiği için Gupta’yı uzun süredir “ittifak ortakları arasındaki müzakerelerdeki en büyük engellerden biri” olarak gördüklerini söyledi.
Nissan’ın Ampere’ye dahil olmasına karşı çıkan şirketin ikinci kıdemli yöneticisi Masakazu Toyoda’nın da şirketten atılmaya zorlandığını söylediler.
Gupta’nın ayrılışı, Ghosn’un tutuklanmasının yarattığı kaosun ardından gemiyi onarmak için 2019’da atanan üç kişiden yalnızca Uchida’yı bırakır.
Şirkette üç numara olarak adlandırılan Jun Seki, işi kabul ettikten birkaç hafta sonra istifa etti.
Bloomberg Intelligence otomobil analisti Tatsuo Yoshida, Gupta’nın ayrılışının “Nissan için bir kayıp” olduğunu çünkü “zayıflanmış bir Nissan’ı uçurumdan kurtarmada itici bir güç” olduğunu söyledi.
Gupta’nın ayrılması, Nissan’ın istikrarı ve dengeli üst yönetimi hakkında endişelere yol açabilir” dedi.
Eski otomobil titanı Ghosn, Kasım 2018’de mali yolsuzluk iddiasıyla tutuklandı ve ülkeyi terk edip sonunda Lübnan’a vardığında Japonya’da kefaletle serbest bırakıldı.
Uluslararası bir mülteci olmaya devam ediyor ve aleyhindeki iddiaları reddediyor. Adil yargılanamayacağını düşündüğü için Japonya’dan kaçtığını söyledi.
Tutuklanması, zamanın CEO’su Hiroto Saikawa’nın fazla maaş nedeniyle istifa etmesine yol açan bir iç soruşturmayı ateşledi.
(Başlık dışında, bu makale Haberler personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak yayın yoluyla yayınlanmıştır.)
Tokyo:
Japon otomobil üreticisi Nissan’ın üst düzey yöneticisi Ashwani Gupta, şirketten ayrıldığını Cuma günü duyurdu. Bu, şirketin liderliğinin istikrarına ilişkin endişeleri yeniden alevlendirecek sürpriz bir ayrılık.
Gupta, şirket eski patron Carlos Ghosn’un tutuklanmasının ardından temellerini geri kazanmaya çalışırken Ekim 2019’da açıklanan liderlik troykasının bir parçasıydı.
Hindistan vatandaşı, COO olarak, kısa sürede şirketin en önemli halka açık yüzlerinden biri haline geldi, üç aylık kazanç basın toplantılarında belirgin bir şekilde yer aldı ve geleceğin potansiyel CEO’su olarak lanse edildi.
Ancak Cuma günkü duyurudan önce, konuya aşina bir kaynak AFP’ye Gupta’nın kısmen kendisi ile CEO Makoto Uchida arasındaki “rekabeti” gerekçe göstererek istifa ettiğini söyledi.
“En iyi işi üstlenmek için açık bir hırsı vardı. Kaynak, dışarı itilmedi, ancak bunun “mümkün olmayacağını” anladığını söyledi.
Nissan, Gupta’nın ayrılış nedenini açıklamadan “diğer fırsatları değerlendirmek için 27 Haziran’dan itibaren şirketten ayrılmaya karar verdiğini” söyledi.
Otomobil üreticisi, yönetim kademesine yeni bir atamanın aynı gün açıklanacağını söyledi.
Financial Times ilk olarak Perşembe günü Gupta’nın sürpriz ayrılışını bildirdi ve Uchida ile Gupta’nın çatıştığını, ikincisinin bazen rolünü aştığını ve patronunun altını oyduğunu söyledi.
Gazete ayrıca Gupta’nın “birkaç dahili şikayet” ile karşı karşıya olduğunu söyledi, ancak bunların içeriğini belirtmedi.
Nissan Perşembe günü “gerçekleri doğrulamak ve uygun önlemi almak için bağımsız üçüncü tarafların devreye girdiğini” söyledi, ancak daha fazla yorum yapmaktan kaçındı.
– Renault ile gerginlikler –
Nissan, son yıllarda Ghosn’un tutuklanması ve ardından gelen iç huzursuzluk dahil olmak üzere bir dizi aksilik yaşadı, ancak aynı zamanda satışlardaki düşüşler ve pandemi ve tedarik zinciri kesintilerinin etkisi.
Şirket, Fransız ittifak ortağı Renault ile de zorlu ilişkileri atlattı. Ghosn, kendisine yöneltilen suçlamaların, iki şirketi bir araya getirme girişimlerini engellemeyi amaçladığını iddia etti.
Bu yılın başlarında, aylarca süren çetin müzakereler ve tekrarlanan gecikmelerden sonra, Nissan ve Renault 24 yıllık sorunlu ilişkilerini sürdürmek için bir anlaşma imzaladılar.
Anlaşmaya göre Renault, Nissan’daki hissesini azaltacak ve Nissan da Renault’nun yeni elektrikli araç şirketi Ampere’de yüzde 15’e kadar hisse alacak.
Financial Times, Renault yöneticilerinin, Fransız şirketinin taleplerini sürekli olarak reddettiği için Gupta’yı uzun süredir “ittifak ortakları arasındaki müzakerelerdeki en büyük engellerden biri” olarak gördüklerini söyledi.
Nissan’ın Ampere’ye dahil olmasına karşı çıkan şirketin ikinci kıdemli yöneticisi Masakazu Toyoda’nın da şirketten atılmaya zorlandığını söylediler.
Gupta’nın ayrılışı, Ghosn’un tutuklanmasının yarattığı kaosun ardından gemiyi onarmak için 2019’da atanan üç kişiden yalnızca Uchida’yı bırakır.
Şirkette üç numara olarak adlandırılan Jun Seki, işi kabul ettikten birkaç hafta sonra istifa etti.
Bloomberg Intelligence otomobil analisti Tatsuo Yoshida, Gupta’nın ayrılışının “Nissan için bir kayıp” olduğunu çünkü “zayıflanmış bir Nissan’ı uçurumdan kurtarmada itici bir güç” olduğunu söyledi.
Gupta’nın ayrılması, Nissan’ın istikrarı ve dengeli üst yönetimi hakkında endişelere yol açabilir” dedi.
Eski otomobil titanı Ghosn, Kasım 2018’de mali yolsuzluk iddiasıyla tutuklandı ve ülkeyi terk edip sonunda Lübnan’a vardığında Japonya’da kefaletle serbest bırakıldı.
Uluslararası bir mülteci olmaya devam ediyor ve aleyhindeki iddiaları reddediyor. Adil yargılanamayacağını düşündüğü için Japonya’dan kaçtığını söyledi.
Tutuklanması, zamanın CEO’su Hiroto Saikawa’nın fazla maaş nedeniyle istifa etmesine yol açan bir iç soruşturmayı ateşledi.
(Başlık dışında, bu makale Haberler personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak yayın yoluyla yayınlanmıştır.)