arkamikontrolet
New member
Türk Lirası’nda bilhassa eylül ayının başından bu yana yaşanan paha kaybı, doların ve öbür kurların TL karşısında %70’e yakın paha kazanmasına niye oldu. Bilhassa ülkemizdeki ithalatın epeyce büyük bir kısmının gerçekleştirildiği dolar kurundaki artışla bir arada bir epeyce hammadde ve ithal eserin fiyatında artış görüldü, bu da mamüllerin satış fiyatlarını en az %50 oranında artırdı. Bu eserlerden birisiyse olağan olarak arabalardı.
Geçtiğimiz gün sizlerle aralık ayı prestijiyle Türkiye’de 200 bin TL’nin altında sıfır araba kalmadığını aktarmıştık. Ama buna ek olarak ÖTV dilimlerinde de kıymetli oynamalar yaşandı. O denli ki bu ay başından itibaren %50’lik ÖTV dilimine giren, yani vergisiz fiyatı 92 bin – 150 bin TL olan araç sayısı 11’e düştü.
%50’lik dilimde 11 model kaldı:
%50’lik ÖTV diliminde araç sayısı 6 markanın 11 modeline düşerken, bir üst düzey olan %80’lik ÖTV diliminde, yani vergisiz fiyatı 150 – 170 bin TL içinde olan araç sayısı da 10 markadan 17 model olacak biçimde kaldı. Kelam konusu iki dilimde yer alan arabaların genel özellikleriyse pek de iç açıcı değil.
%50 ve %80’lik ÖTV dilimlerinde yer alan toplam 28 model, 1.0 motor hacmine sahip, manuel vites seçenekli ve baz donanımlı modellerden oluşuyorlar. Yani bu modeller, bulundukları serinin en düşük özellikli modelleri konumundalar.
ÖTV’de muhtemel bir güncelleme 2022’de gelebilir:
Bilhassa %50’lik ÖTV diliminin artık fonksiyonsuz hale geldiği düşünüldüğünde hem vatandaşlar birebir vakitte üreticiler ÖTV matrahlarında güncelleme beklemeye başladı. Kesim temsilcileriyse çip krizinden kaynaklı arz probleminin devam ettiğine vurgu yaparak muhtemel bir güncelleme için 2022 yılına işaret etti.
Geçtiğimiz gün sizlerle aralık ayı prestijiyle Türkiye’de 200 bin TL’nin altında sıfır araba kalmadığını aktarmıştık. Ama buna ek olarak ÖTV dilimlerinde de kıymetli oynamalar yaşandı. O denli ki bu ay başından itibaren %50’lik ÖTV dilimine giren, yani vergisiz fiyatı 92 bin – 150 bin TL olan araç sayısı 11’e düştü.
%50’lik dilimde 11 model kaldı:
%50’lik ÖTV diliminde araç sayısı 6 markanın 11 modeline düşerken, bir üst düzey olan %80’lik ÖTV diliminde, yani vergisiz fiyatı 150 – 170 bin TL içinde olan araç sayısı da 10 markadan 17 model olacak biçimde kaldı. Kelam konusu iki dilimde yer alan arabaların genel özellikleriyse pek de iç açıcı değil.
%50 ve %80’lik ÖTV dilimlerinde yer alan toplam 28 model, 1.0 motor hacmine sahip, manuel vites seçenekli ve baz donanımlı modellerden oluşuyorlar. Yani bu modeller, bulundukları serinin en düşük özellikli modelleri konumundalar.
ÖTV’de muhtemel bir güncelleme 2022’de gelebilir:
Bilhassa %50’lik ÖTV diliminin artık fonksiyonsuz hale geldiği düşünüldüğünde hem vatandaşlar birebir vakitte üreticiler ÖTV matrahlarında güncelleme beklemeye başladı. Kesim temsilcileriyse çip krizinden kaynaklı arz probleminin devam ettiğine vurgu yaparak muhtemel bir güncelleme için 2022 yılına işaret etti.