arkamikontrolet
New member
İnşaatına bir müddetdir devam edilen ve 26 Şubat’ta açılacağı duyurulan 1915 Çanakkale Köprüsü ile ilgili açıklamalarda bulunuldu. Projenin imalini üstüne alan Limak Holding İdare Heyeti Lideri Ebru Özdemir tarafınca yapılan açıklamalarda, köprünün toplam maliyetinin 3,1 milyar euroya ulaştığı ve öbür kimsenin bundan düşük fiyata köprüyü yapamayacağı tabir edildi. Ebru Özdemir, “Bu kadar iddialıyım.” dedi.
Önümüzdeki günlerde açılışı yapılacak köprünün maliyeti ile ilgili yapılan açıklamalarda, başlangıç maliyetinin 3 milyar euro olarak hesaplandığı fakat toplam bedelin 3,1 milyar euroya ulaştığı söz edildi. Otoyol geçiş fiyatının 15 euro olmasıyla ilgili de konuşan Ebru Özdemir, alınacak fiyattan mutlu üzere görünüyor.
“Kim olursa olsun, 3,1 milyar eurodan daha aşağıya yapamazdı”
Limak Holding İdare Heyeti Lideri Ebru Özdemir tarafınca yapılan açıklamalarda şu tabirlere yer verildi:
“Maliyeti 3 milyar euro olacaktı. Bu sayı 3,1 milyar euroyu geçecek. Bunun 2,2 milyarı kredi, ortaklar olarak başlangıçta 900 milyon euro koyduk. Lakin şu anda ek 300 milyon euro maliyet oluştu. Bunu 4 ortak olarak ödeyeceğiz. Şunu da söyleyeyim, kim olursa olsun, bu otoyolu ve köprüyü 3,1 milyar eurodan daha aşağıya yapamazdı. Bu kadar iddialıyım.
(15 euroluk geçiş fiyatı ile ilgili olarak) Belirlenecek sayının işletme masraflarının de altında olmaması lazım. Çalışıyoruz, alınan para kredi ödemesine gidiyor. Yap-İşlet-Devret modeli Türkiye’de epeyce tartışılıyor. Fakat bu türlü işler hem kaliteli tıpkı vakitte kısa müddette yapılıyor. ötürüsıyla modelde problem yok. Ani devalüasyon niçiniyle geçiş fiyatları kıymetli geliyor.”
Önümüzdeki günlerde açılışı yapılacak köprünün maliyeti ile ilgili yapılan açıklamalarda, başlangıç maliyetinin 3 milyar euro olarak hesaplandığı fakat toplam bedelin 3,1 milyar euroya ulaştığı söz edildi. Otoyol geçiş fiyatının 15 euro olmasıyla ilgili de konuşan Ebru Özdemir, alınacak fiyattan mutlu üzere görünüyor.
“Kim olursa olsun, 3,1 milyar eurodan daha aşağıya yapamazdı”
Limak Holding İdare Heyeti Lideri Ebru Özdemir tarafınca yapılan açıklamalarda şu tabirlere yer verildi:
“Maliyeti 3 milyar euro olacaktı. Bu sayı 3,1 milyar euroyu geçecek. Bunun 2,2 milyarı kredi, ortaklar olarak başlangıçta 900 milyon euro koyduk. Lakin şu anda ek 300 milyon euro maliyet oluştu. Bunu 4 ortak olarak ödeyeceğiz. Şunu da söyleyeyim, kim olursa olsun, bu otoyolu ve köprüyü 3,1 milyar eurodan daha aşağıya yapamazdı. Bu kadar iddialıyım.
(15 euroluk geçiş fiyatı ile ilgili olarak) Belirlenecek sayının işletme masraflarının de altında olmaması lazım. Çalışıyoruz, alınan para kredi ödemesine gidiyor. Yap-İşlet-Devret modeli Türkiye’de epeyce tartışılıyor. Fakat bu türlü işler hem kaliteli tıpkı vakitte kısa müddette yapılıyor. ötürüsıyla modelde problem yok. Ani devalüasyon niçiniyle geçiş fiyatları kıymetli geliyor.”