Dahi kafalar
New member
Dönüm noktası olan Enflasyon Azaltma Yasası daha bir aylık bile değil ve tahmini değeri ve olası etkisi hakkında öldürücü kavgalar devam etse de, politika düzeyinde iklim destanı çoktan ilerlemiş görünüyor. Geçen hafta California, 2035 yılına kadar benzinle çalışan yeni otomobil satışlarının yasaklandığını duyurdu. Beyaz Saray, yeni mevzuatın kazanımlarına katkıda bulunmak ve ülkeyi bir bütün olarak belirtilen hedefine yaklaştırmak için bir dizi yürütme eylemi planladığını açıkladı. hedefler: 2005 yılında gözlemlenen zirveye yakın seviyelerden karbon emisyonlarının yüzde 50 ila 52 oranında azaltılması.
Yeni yasa da dahil olmak üzere tüm bu şeyler, muhtemelen bizi oraya kadar götürmez. Yine de, iklime odaklanan bir başkanlık kampanyası yürüten popüler bir Demokrat valinin en üst düzey yarışmacıların saflarına giremediği birkaç yıl önceki oyun durumundan ileriye doğru oldukça şaşırtıcı bir adımı temsil ediyor.
Washington Valisi Jay Inslee, 2020 ön seçimlerinde sadece bir yenilik adayı değildi, aynı zamanda araçsal bir şey haline geldi: tartışmaları tekrar tekrar iklim sorunlarına getirerek ve karbonsuzlaştırmanın yeşil büyüme fırsatlarını toplumun merkezine yaklaştırarak. Demokratik politika vibe alanı. (Joe Biden, kampanya izinde tekrar tekrar “İklim değişikliğini düşündüğümde, işleri düşünüyorum” demeye başladığında, Inslee’den de besliyor olabilirdi.)
Ağustos ortasında, yasanın imzalanmasından hemen sonra Inslee ile hem ülkenin ne kadar ilerlediği hem de önemli olarak ileride ne olduğu hakkında konuştum: uygulama zorlukları ve engelleri, eyalet ve yerel düzeylerde her türlü kavgalar ve belki de bir hesaplaşma. bir Cumhuriyetçi Parti, valinin gözünde iklimin kaderine hala pervasızca kayıtsız. Konuşmamız uzunluk ve netlik için düzenlendi.
İlk görüştüğümüz Mayıs 2019’da, başkanlık kampanyanızın nispeten erken saatlerindeydi – bu, ABD’deki iklim politikalarında önemli bir dönüm noktasıydı, bir büyük parti adayının bir iklim sorunu üzerinde çalışmasıydı.
Sonunda Beyaz Saray’a girmedim, ancak politikalarımın olduğuna inanıyorum, ki bu bir heyecan.
Bu nasıl oldu? Açık fikirli ve belli açılardan ilerici, ancak tek fikirli bir iklim şahini olmayan Biden, iç gündemini büyük ölçüde bu konu etrafında odaklamaya nasıl geldi? Ne değişti?
Eh, belli ki çok. 1 numara, halk artık bir grafikte milyonda bir CO₂ parçasını görmek yerine, iklim değişikliğinin tahribatını günlük olarak ilk elden deneyimliyor. Ve yıllardır soyut olan şey artık gerçekliğimiz: Kentucky’de sel ve Yosemite’de büyük yangınlar, Yellowstone Ulusal Parkı kapatıldı. Bunun iklim politikasını hareket ettirme yeteneğini temelden değiştirdiğine inanıyorum.
Ayrıca başkanlık yarışı sırasında bir değişiklik olduğuna inanıyorum. Kampanya boyunca, Başkan Biden dahil tüm adaylar odaklarını keskinleştirdi ve hedeflerini yükseltti. Diğer adayların üstesinden gelmesini gerçekten beklediğimiz bir bar oluşturarak kampanyamın bunda bir rol oynadığını düşünüyorum.
IRA’nın imzalanmasından sonra bile gelecek çok şey var gibi görünüyor
Bir tartışma sırasında Biden’ı kömürden nasıl çıkacağımız konusunda biraz zorladığımı hatırlıyorum. “Pekala, hallederiz” gibi bir şey söyledi ve ben de “Bunu çözemeyiz” diye ağzımdan kaçırdım. “Bunu çözemeyiz” dedim. Zaman şimdi. Evimiz yanıyor.” Bu doğaçlama bir andı – bana ayrılan konuşma anımda değil, bunu hatırlıyorum. Ama oyununu dramatik bir şekilde yükseltti ve bence bu harika. Bu dönemde elinden geldiğince iyi oynadığını düşünüyorum.
İşlerin sadece birkaç hafta önce göründüğü yere bakıldığında, ihtimal dışı bir zafer.
Evet. Değişen başka bir şey de grupların savunuculuğunun daha başarılı olmasıdır. Sunrise Hareketi, BlueGreen Alliance, Evergreen Action, diğer savunuculuk grupları. Onları dışarıda bırakmayın.
Diğer şeylerin yanı sıra, konunun önemini ortaya çıkarma biçimleri benim için dikkate değerdi.
Evet, başka bir makro unsur, 2007’de hakkında yazdığım endüstrilerin başarısıdır – sadece patlıyorlar. Elektrikli arabalarla ilgili sorun şu ki, onları talebi karşılayacak kadar hızlı yapamazsınız. Halk onları seviyor, halk onları istiyor. Güvendeler, sessizler. Güneş aşağı inmeye ve genişlemeye devam ediyor. Pil depolama verimliliği ve maliyeti rakiplerine göre artmaya devam ediyor.
Ve sonra iş yaratma fırsatları. Herkes bununla ilişkili ekonomik büyümeye işaret edebilir. Hepsi bir anda bir araya geldi.
Ama tabii ki sorun ne kadar yeşil enerji ürettiğimiz değil; kullanmaya devam ettiğimiz kirli şeylerin ne kadarı.
Bence kendimizi dünya çapında sporcular olarak düşünmeliyiz. Altın madalya kazanan bu insanlar, ertesi gün ağırlık odasına geri dönerler. Bu sadece iş yapma şeklidir. Ve biz de aynı şeyi yapmalıyız çünkü açıkçası çok daha fazlasını yapmamız gerekecek.
Bu tasarı temeli tamamlıyor olabilir, ancak şimdi bir ev inşa etmeliyiz ve bu evi inşa etmek, büyük ölçüde eyalet ve yerel eyleme bağlı olan bu yasa tasarısının uygulanmasından başlayarak bir dizi ek çaba gerektiriyor – çünkü eğer biz’ Bu güneş teşviklerini kullanacaksak, tesisleri, iletim hatlarını ve pil depolama birimlerini yerleştirmenin bir yolunu bulmalıyız. Elektrikli arabaların tam potansiyelini gerçekten fark edeceksek, şarj istasyonlarını yerleştirip inşa etmeliyiz ve bu büyük ölçüde yerel eyleme bağlı. Valiler, eyaletler bu tasarının potansiyelini fiilen gerçekleştirebilmeleri açısından kritik öneme sahipler. Dolayısıyla, 1 No’lu federal yasa çıkmasa bile, hepimiz bu çabaları gerçekten ikiye katlamak zorunda kalacağız.
2, sadece teşvik programına ek olarak, bunun arkasında bazı ek düzenleyici çabalara ve enerjiye ihtiyacımız olduğuna inanıyorum ve bence zorluğun doğası bunu açıkça ortaya koyuyor. Bu bir anlamda düşük asılı meyvedir. Teşvikler yaptığınızda, düşük meyveyi alırsınız, ancak ekonomide kök salmış daha zor şeyler düzenleyici eylem gerektirir. Böğürtlenleri kökünden çıkarırsanız, onları yerden kesebilirsiniz – bu kolay kısım. Ama kökleri almak – daha zor.
Peki bu bizi nerede bırakıyor?
Belki bu bizi gitmemiz gereken yere yüzde 30 ila 40 götürür – ve bu tahminler iyimser olabilir. Ama gitmeniz gereken bir yüzde 60 veya 70 daha var ve bunlar daha zor olan şeyler. Bunlar, hepimiz için zor olan, ek yatırım ve ek değişiklik gerektiren daha maliyetli değişikliklerdir. Bu konuda düzenleyici yaklaşımın kesinlikle gerekli olduğuna inanıyorum ve bu nedenle, üst sınır ve yatırım faturamızda bunları ve enerji verimliliği standartlarımızda düşük karbonlu yakıt standartlarımızı benimsediğimiz için mutluyum. Bunların hepsi gerekli. Washington Eyaletinde yaptığımız türden şeylerin ulusal düzeyde gerekli olacağına inanıyorum.
Biraz devlet düzenlemesi, izin verme, Arka Bahçemde Değil meseleleri hakkında konuşalım – eyalet ve yerel liderlik tarafından yönetilen tüm bu engeller yığını. Bu faturaların vaat edilen kazanımları gerçekten üretmesi için kesinlikle büyük bir altyapı sunumu gerekiyor. Bunu eyalet düzeyinde ele almak hakkında ne öğrendiniz?
Öğrendiğim şey, zor olduğu. Bu gerçekten zor bir iş. Sadece insanların ortak çıkarlarına hitap etmenin ve sizin bireysel tercihlerinizden ziyade topluluğu düşünenleri elde etmenin bir yolunu bulmak ve bu insanların NIMBY’leri geride bırakabileceğini ummak. Ve bu insanları harekete geçirmeli ve siyasi iradeyi harekete geçirmelisiniz.
Ama zor iş. Eyaletimde bile bu konuda tam bir başarı elde edemedim. Örneğin, bir enerji verimliliği sorunu ve aynı zamanda bir evsizlik sorunu olan kentsel merkezde daha fazla konut sahibi olmak için henüz bir savaş kazanmadım. Geçen yıl o savaşı kazanmadım. Bu yıl mecliste buna geri döneceğiz.
Ama aynı zamanda harekete yeni enerjinin yayılmasını da sağladık. İnsanlar şimdi iklim konusunda oy kullanıyor. Bunu birkaç yıldır tartışıyorum – bir parti olarak bunu bir oylama meselesi haline getirmemiz gerekiyor, sadece çevresel bir mesele değil. Ve bu konuda yarışlar kazanıyoruz.
Benim bakış açıma göre, şaşırtıcı bir hızla değişen başka bir şey daha var – iklim, Demokratik koalisyonu gerçekten bir arada tutan sorunlardan biri haline geldi.
Bence bunun nedeni, çok güçlü bir iş yaratıcısı – iyi maaşlı bir iş yaratıcısı olmasıdır. Yani, pil şirketlerinin devreye girdiği Musa Gölü’nde ve bir güneş santralinin devreye girdiği Washington, Lind ve Arlington’da, yaratılan iyi işlere işaret edemediğim eyaletimde bir kayayı deviremem. geliştirilmekte olan elektrikli uçakların olduğu yer. Bu sadece bir patlama ve hoş karşılanan bir şey.
Birkaç nedenden dolayı bu benim için sevindirici, çünkü daha önce söylediğim için alay ettiğim bazı şeyler – 2009 veya 2010’da, hibrit elektriğin prototipi olan bir Chevy Volt’u Capitol Hill’e getirdim çünkü meslektaşlarıma göstermek istedim, “Bak ne geliyor. Elektrikli arabalar geliyor.” U-Haul kamyonuyla getirdiler ve yuvarladılar. Orada bir grup meslektaşım vardı ve rampadan aşağı yuvarladılar ve sonra kaputu açtık ve içinde hiçbir şey yok. Arkadaşım, “Peki, burada ne var?” dedi. “Eh, bu sadece bir tür maket” dedim. Arkadaşlarım tarafından acımasızca alay ediliyordum – “Bu çok saçma. Bu şu anda bir oyuncak bile değil.” Artık insanların 10 mil uzunluğundaki F-150, Lightning için bir bekleme listesi var. On yıl içinde. Bunu görmek çok sevindirici.
Ama şunu da söylemeliyim ki, sadece kişisel düzeyde, geçen gün hem Comet Falls’ta hem de Mount Rainier’de yürüyüşe çıktım. Alp Çayırlarına baktım ve şu anda nasıl bu kadar risk altında olduklarını düşündüm. Bunlar annemle babamın yazları Alpine Meadows ve Mount Rainier üzerinde çalıştığı yerler. Ve buzullarımızın yüzde 45’ini kaybettiğimizi biliyorum – Olimpik Ulusal Park ve aynı şey Rainier’de oluyor. Alpine Meadows’un torunlarım için bir şansı olabileceğini bilerek bugün aksiyon görmek harika. Oldukça iyi hissettiriyor.
Bunun Demokratik koalisyon için nasıl bu kadar önemli hale geldiğinden bahsettik. Ama sana koridorun diğer tarafında oynamayı nasıl gördüğünü sormak istedim. Şahsen, bu yasa tasarısına sağdan ne kadar az yanıt verildiğine gerçekten şaşırdım. Kritik ırk teorisine, pandemi politikasına ve enflasyona çok daha fazla odaklanmış gibiler. Beş yıl önce, bu boyutta bir yasa tasarısı, ne kadar taviz verilmiş olsa da ve hatta vergi yerine sübvansiyona odaklanmış olsa bile, ülke çapındaki Cumhuriyetçilerin buna karşı çıkması için büyük bir toplanma çağrısı olurdu. Ve şimdi gördüklerim daha çok rızaya benziyor.
Bence bunun açık bir nedeni var. Yanlış olduklarını biliyorlar. İklim değişikliğinin bizi canlı canlı yediğini biliyorlar. Bu insanlar okumayı biliyorlar ve bunun bir felaket olduğunu biliyorlar. Ve yanıldığını anladığında yapabileceğin tek şey susmak ve yaptıkları da bu.
Acınası, endişe verici ve üzücü. Ama gerçek bu.
IRA’nın Cumhuriyetçi oyu almadığı elbette doğru. Ama aynı zamanda iklim açısından konuşulmayan, ancak içinde makul miktarda iklim yumruğu bulunan ve iki taraflı olarak kabul edilen altyapı faturasını da düşünüyorum. Sağda iklimle ilgili artan bir sessizlik, bunun gibi daha fazla fırsat açar mı sence?
Kesinlikle hayır. Eyaletimde iklim değişikliği konusunda parmağını kaldıran tek bir Cumhuriyetçi yok. Ve Cumhuriyetçi Parti olumlu bir çaba geliştirmeye başlayana kadar, onlar için tek çözüm kamusal hayattan uzak durmaları – zarar veremeyecekleri özel hayatlarında kalmalarıdır.
“Ah evet, iklimin bir sorun olduğunu biliyorum” diyen ne tür yavan açıklamalar yaptıkları önemli değil. Oyları böyle. Oy yok, sıfır oy var. Senato’da iklim eylemi için Cumhuriyetçi Parti’den oy yok. Sıfır. Bu yüzden özel hayatlarında kalmaları gerekir. Çizgilerini değiştirene kadar bunu sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapmalıyız ve şu anda buna dair bir işaret yok.
Bunu söylemekten nefret ediyorum. Bunu söylemek acı verici çünkü burada bu ulusal felaket var ve çalışan tek bir partiniz var. Bu değişene kadar Demokratları seçmemiz gerekiyor. Şehirdeki tek oyun bu.
Opinion yazarı ve The New York Times Magazine köşe yazarı David Wallace-Wells (@dwallacewells), “Yaşanamaz Dünya”nın yazarıdır.
Yeni yasa da dahil olmak üzere tüm bu şeyler, muhtemelen bizi oraya kadar götürmez. Yine de, iklime odaklanan bir başkanlık kampanyası yürüten popüler bir Demokrat valinin en üst düzey yarışmacıların saflarına giremediği birkaç yıl önceki oyun durumundan ileriye doğru oldukça şaşırtıcı bir adımı temsil ediyor.
Washington Valisi Jay Inslee, 2020 ön seçimlerinde sadece bir yenilik adayı değildi, aynı zamanda araçsal bir şey haline geldi: tartışmaları tekrar tekrar iklim sorunlarına getirerek ve karbonsuzlaştırmanın yeşil büyüme fırsatlarını toplumun merkezine yaklaştırarak. Demokratik politika vibe alanı. (Joe Biden, kampanya izinde tekrar tekrar “İklim değişikliğini düşündüğümde, işleri düşünüyorum” demeye başladığında, Inslee’den de besliyor olabilirdi.)
Ağustos ortasında, yasanın imzalanmasından hemen sonra Inslee ile hem ülkenin ne kadar ilerlediği hem de önemli olarak ileride ne olduğu hakkında konuştum: uygulama zorlukları ve engelleri, eyalet ve yerel düzeylerde her türlü kavgalar ve belki de bir hesaplaşma. bir Cumhuriyetçi Parti, valinin gözünde iklimin kaderine hala pervasızca kayıtsız. Konuşmamız uzunluk ve netlik için düzenlendi.
İlk görüştüğümüz Mayıs 2019’da, başkanlık kampanyanızın nispeten erken saatlerindeydi – bu, ABD’deki iklim politikalarında önemli bir dönüm noktasıydı, bir büyük parti adayının bir iklim sorunu üzerinde çalışmasıydı.
Sonunda Beyaz Saray’a girmedim, ancak politikalarımın olduğuna inanıyorum, ki bu bir heyecan.
Bu nasıl oldu? Açık fikirli ve belli açılardan ilerici, ancak tek fikirli bir iklim şahini olmayan Biden, iç gündemini büyük ölçüde bu konu etrafında odaklamaya nasıl geldi? Ne değişti?
Eh, belli ki çok. 1 numara, halk artık bir grafikte milyonda bir CO₂ parçasını görmek yerine, iklim değişikliğinin tahribatını günlük olarak ilk elden deneyimliyor. Ve yıllardır soyut olan şey artık gerçekliğimiz: Kentucky’de sel ve Yosemite’de büyük yangınlar, Yellowstone Ulusal Parkı kapatıldı. Bunun iklim politikasını hareket ettirme yeteneğini temelden değiştirdiğine inanıyorum.
Ayrıca başkanlık yarışı sırasında bir değişiklik olduğuna inanıyorum. Kampanya boyunca, Başkan Biden dahil tüm adaylar odaklarını keskinleştirdi ve hedeflerini yükseltti. Diğer adayların üstesinden gelmesini gerçekten beklediğimiz bir bar oluşturarak kampanyamın bunda bir rol oynadığını düşünüyorum.
IRA’nın imzalanmasından sonra bile gelecek çok şey var gibi görünüyor
Bir tartışma sırasında Biden’ı kömürden nasıl çıkacağımız konusunda biraz zorladığımı hatırlıyorum. “Pekala, hallederiz” gibi bir şey söyledi ve ben de “Bunu çözemeyiz” diye ağzımdan kaçırdım. “Bunu çözemeyiz” dedim. Zaman şimdi. Evimiz yanıyor.” Bu doğaçlama bir andı – bana ayrılan konuşma anımda değil, bunu hatırlıyorum. Ama oyununu dramatik bir şekilde yükseltti ve bence bu harika. Bu dönemde elinden geldiğince iyi oynadığını düşünüyorum.
İşlerin sadece birkaç hafta önce göründüğü yere bakıldığında, ihtimal dışı bir zafer.
Evet. Değişen başka bir şey de grupların savunuculuğunun daha başarılı olmasıdır. Sunrise Hareketi, BlueGreen Alliance, Evergreen Action, diğer savunuculuk grupları. Onları dışarıda bırakmayın.
Diğer şeylerin yanı sıra, konunun önemini ortaya çıkarma biçimleri benim için dikkate değerdi.
Evet, başka bir makro unsur, 2007’de hakkında yazdığım endüstrilerin başarısıdır – sadece patlıyorlar. Elektrikli arabalarla ilgili sorun şu ki, onları talebi karşılayacak kadar hızlı yapamazsınız. Halk onları seviyor, halk onları istiyor. Güvendeler, sessizler. Güneş aşağı inmeye ve genişlemeye devam ediyor. Pil depolama verimliliği ve maliyeti rakiplerine göre artmaya devam ediyor.
Ve sonra iş yaratma fırsatları. Herkes bununla ilişkili ekonomik büyümeye işaret edebilir. Hepsi bir anda bir araya geldi.
Ama tabii ki sorun ne kadar yeşil enerji ürettiğimiz değil; kullanmaya devam ettiğimiz kirli şeylerin ne kadarı.
Bence kendimizi dünya çapında sporcular olarak düşünmeliyiz. Altın madalya kazanan bu insanlar, ertesi gün ağırlık odasına geri dönerler. Bu sadece iş yapma şeklidir. Ve biz de aynı şeyi yapmalıyız çünkü açıkçası çok daha fazlasını yapmamız gerekecek.
Bu tasarı temeli tamamlıyor olabilir, ancak şimdi bir ev inşa etmeliyiz ve bu evi inşa etmek, büyük ölçüde eyalet ve yerel eyleme bağlı olan bu yasa tasarısının uygulanmasından başlayarak bir dizi ek çaba gerektiriyor – çünkü eğer biz’ Bu güneş teşviklerini kullanacaksak, tesisleri, iletim hatlarını ve pil depolama birimlerini yerleştirmenin bir yolunu bulmalıyız. Elektrikli arabaların tam potansiyelini gerçekten fark edeceksek, şarj istasyonlarını yerleştirip inşa etmeliyiz ve bu büyük ölçüde yerel eyleme bağlı. Valiler, eyaletler bu tasarının potansiyelini fiilen gerçekleştirebilmeleri açısından kritik öneme sahipler. Dolayısıyla, 1 No’lu federal yasa çıkmasa bile, hepimiz bu çabaları gerçekten ikiye katlamak zorunda kalacağız.
2, sadece teşvik programına ek olarak, bunun arkasında bazı ek düzenleyici çabalara ve enerjiye ihtiyacımız olduğuna inanıyorum ve bence zorluğun doğası bunu açıkça ortaya koyuyor. Bu bir anlamda düşük asılı meyvedir. Teşvikler yaptığınızda, düşük meyveyi alırsınız, ancak ekonomide kök salmış daha zor şeyler düzenleyici eylem gerektirir. Böğürtlenleri kökünden çıkarırsanız, onları yerden kesebilirsiniz – bu kolay kısım. Ama kökleri almak – daha zor.
Peki bu bizi nerede bırakıyor?
Belki bu bizi gitmemiz gereken yere yüzde 30 ila 40 götürür – ve bu tahminler iyimser olabilir. Ama gitmeniz gereken bir yüzde 60 veya 70 daha var ve bunlar daha zor olan şeyler. Bunlar, hepimiz için zor olan, ek yatırım ve ek değişiklik gerektiren daha maliyetli değişikliklerdir. Bu konuda düzenleyici yaklaşımın kesinlikle gerekli olduğuna inanıyorum ve bu nedenle, üst sınır ve yatırım faturamızda bunları ve enerji verimliliği standartlarımızda düşük karbonlu yakıt standartlarımızı benimsediğimiz için mutluyum. Bunların hepsi gerekli. Washington Eyaletinde yaptığımız türden şeylerin ulusal düzeyde gerekli olacağına inanıyorum.
Biraz devlet düzenlemesi, izin verme, Arka Bahçemde Değil meseleleri hakkında konuşalım – eyalet ve yerel liderlik tarafından yönetilen tüm bu engeller yığını. Bu faturaların vaat edilen kazanımları gerçekten üretmesi için kesinlikle büyük bir altyapı sunumu gerekiyor. Bunu eyalet düzeyinde ele almak hakkında ne öğrendiniz?
Öğrendiğim şey, zor olduğu. Bu gerçekten zor bir iş. Sadece insanların ortak çıkarlarına hitap etmenin ve sizin bireysel tercihlerinizden ziyade topluluğu düşünenleri elde etmenin bir yolunu bulmak ve bu insanların NIMBY’leri geride bırakabileceğini ummak. Ve bu insanları harekete geçirmeli ve siyasi iradeyi harekete geçirmelisiniz.
Ama zor iş. Eyaletimde bile bu konuda tam bir başarı elde edemedim. Örneğin, bir enerji verimliliği sorunu ve aynı zamanda bir evsizlik sorunu olan kentsel merkezde daha fazla konut sahibi olmak için henüz bir savaş kazanmadım. Geçen yıl o savaşı kazanmadım. Bu yıl mecliste buna geri döneceğiz.
Ama aynı zamanda harekete yeni enerjinin yayılmasını da sağladık. İnsanlar şimdi iklim konusunda oy kullanıyor. Bunu birkaç yıldır tartışıyorum – bir parti olarak bunu bir oylama meselesi haline getirmemiz gerekiyor, sadece çevresel bir mesele değil. Ve bu konuda yarışlar kazanıyoruz.
Benim bakış açıma göre, şaşırtıcı bir hızla değişen başka bir şey daha var – iklim, Demokratik koalisyonu gerçekten bir arada tutan sorunlardan biri haline geldi.
Bence bunun nedeni, çok güçlü bir iş yaratıcısı – iyi maaşlı bir iş yaratıcısı olmasıdır. Yani, pil şirketlerinin devreye girdiği Musa Gölü’nde ve bir güneş santralinin devreye girdiği Washington, Lind ve Arlington’da, yaratılan iyi işlere işaret edemediğim eyaletimde bir kayayı deviremem. geliştirilmekte olan elektrikli uçakların olduğu yer. Bu sadece bir patlama ve hoş karşılanan bir şey.
Birkaç nedenden dolayı bu benim için sevindirici, çünkü daha önce söylediğim için alay ettiğim bazı şeyler – 2009 veya 2010’da, hibrit elektriğin prototipi olan bir Chevy Volt’u Capitol Hill’e getirdim çünkü meslektaşlarıma göstermek istedim, “Bak ne geliyor. Elektrikli arabalar geliyor.” U-Haul kamyonuyla getirdiler ve yuvarladılar. Orada bir grup meslektaşım vardı ve rampadan aşağı yuvarladılar ve sonra kaputu açtık ve içinde hiçbir şey yok. Arkadaşım, “Peki, burada ne var?” dedi. “Eh, bu sadece bir tür maket” dedim. Arkadaşlarım tarafından acımasızca alay ediliyordum – “Bu çok saçma. Bu şu anda bir oyuncak bile değil.” Artık insanların 10 mil uzunluğundaki F-150, Lightning için bir bekleme listesi var. On yıl içinde. Bunu görmek çok sevindirici.
Ama şunu da söylemeliyim ki, sadece kişisel düzeyde, geçen gün hem Comet Falls’ta hem de Mount Rainier’de yürüyüşe çıktım. Alp Çayırlarına baktım ve şu anda nasıl bu kadar risk altında olduklarını düşündüm. Bunlar annemle babamın yazları Alpine Meadows ve Mount Rainier üzerinde çalıştığı yerler. Ve buzullarımızın yüzde 45’ini kaybettiğimizi biliyorum – Olimpik Ulusal Park ve aynı şey Rainier’de oluyor. Alpine Meadows’un torunlarım için bir şansı olabileceğini bilerek bugün aksiyon görmek harika. Oldukça iyi hissettiriyor.
Bunun Demokratik koalisyon için nasıl bu kadar önemli hale geldiğinden bahsettik. Ama sana koridorun diğer tarafında oynamayı nasıl gördüğünü sormak istedim. Şahsen, bu yasa tasarısına sağdan ne kadar az yanıt verildiğine gerçekten şaşırdım. Kritik ırk teorisine, pandemi politikasına ve enflasyona çok daha fazla odaklanmış gibiler. Beş yıl önce, bu boyutta bir yasa tasarısı, ne kadar taviz verilmiş olsa da ve hatta vergi yerine sübvansiyona odaklanmış olsa bile, ülke çapındaki Cumhuriyetçilerin buna karşı çıkması için büyük bir toplanma çağrısı olurdu. Ve şimdi gördüklerim daha çok rızaya benziyor.
Bence bunun açık bir nedeni var. Yanlış olduklarını biliyorlar. İklim değişikliğinin bizi canlı canlı yediğini biliyorlar. Bu insanlar okumayı biliyorlar ve bunun bir felaket olduğunu biliyorlar. Ve yanıldığını anladığında yapabileceğin tek şey susmak ve yaptıkları da bu.
Acınası, endişe verici ve üzücü. Ama gerçek bu.
IRA’nın Cumhuriyetçi oyu almadığı elbette doğru. Ama aynı zamanda iklim açısından konuşulmayan, ancak içinde makul miktarda iklim yumruğu bulunan ve iki taraflı olarak kabul edilen altyapı faturasını da düşünüyorum. Sağda iklimle ilgili artan bir sessizlik, bunun gibi daha fazla fırsat açar mı sence?
Kesinlikle hayır. Eyaletimde iklim değişikliği konusunda parmağını kaldıran tek bir Cumhuriyetçi yok. Ve Cumhuriyetçi Parti olumlu bir çaba geliştirmeye başlayana kadar, onlar için tek çözüm kamusal hayattan uzak durmaları – zarar veremeyecekleri özel hayatlarında kalmalarıdır.
“Ah evet, iklimin bir sorun olduğunu biliyorum” diyen ne tür yavan açıklamalar yaptıkları önemli değil. Oyları böyle. Oy yok, sıfır oy var. Senato’da iklim eylemi için Cumhuriyetçi Parti’den oy yok. Sıfır. Bu yüzden özel hayatlarında kalmaları gerekir. Çizgilerini değiştirene kadar bunu sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapmalıyız ve şu anda buna dair bir işaret yok.
Bunu söylemekten nefret ediyorum. Bunu söylemek acı verici çünkü burada bu ulusal felaket var ve çalışan tek bir partiniz var. Bu değişene kadar Demokratları seçmemiz gerekiyor. Şehirdeki tek oyun bu.
Opinion yazarı ve The New York Times Magazine köşe yazarı David Wallace-Wells (@dwallacewells), “Yaşanamaz Dünya”nın yazarıdır.