arkamikontrolet
New member
Önümüzdeki yılın birinci aylarında piyasaya sürüleceği açıklanan Togg C-SUV ve Türkiye’nin elektrikli dönüşümü için çalışmalar süratle devam ediyor. Togg, seri üretime resmen başlamışken bir yandan da şarj altyapısını geliştiriyor, elektrikli aracın sağlayacağı avantajları halka açıklıyor.
Bu kapsamda İstanbul’daki Kuvvetli Center’da tecrübe merkezi açan Togg, tek bir rota üzerinde Togg C-SUV ve akaryakıtlı SUV masraflarını karşılaştıran bir hizmet de sundu. Bu hizmetten elde edilen bir sonuç ise gündem yarattı.
“Togg ile İstanbul – İzmir ortası 285,61 TL olacak”
Hürriyet’ten Taylan Özgür Lisan, Togg’un oluşturduğu karşılaştırma ekranında İzmir-İstanbul içinde seyahat maliyetlerini paylaştı. Dil’in ekranına yansıyan bilgilere göre Togg C-SUV, 4 saat 43 dakikalık seyahati 284,51 TL; akaryakıtlı bir SUV ise 936,52 TL’ye tamamlıyordu.
Hesapta bir sorun olabilir mi?
Paylaşılan hesapta Togg’un batarya kapasitesi ve güç tüketimine dair bir bilgi yer almadı. Öte yandan hesaplamanın yapıldığı ekranda kafaları karıştıran bir detay da bulunuyordu.
Karşılaştırma ekranında Togg’un şarj olacağı yer olarak gösterilen pozisyon, Balıkesir Karesi idi. Yalnızca bu nokta ve işaretli olan varış noktası İzmir Çeşme içinde şimdi 310 kilometrelik bir yol bulunuyor (Rotadan gösterildiği biçimde, fiyatlı yoldan devam edildiğinde).
Sadece bu arayı göz önüne aldığımızda ve ülkemizdeki elektrikli araç şarj istasyonlarının aktüel maliyetleri ile kabataslak bir hesap yaptığımızda, şu biçimde bir sonuca varıyoruz:
aynı vakitte Togg’un %100 şarj ile 300 ila 500 kilometre içinde menzil sunması bekleniyor. ötürüsıyla aracın tek bir şarjla İstanbul’dan İzmir’e (yaklaşık 550 kilometre) gidemeyeceğini söyleyebiliriz. Bu da hesaplamanın Balıkesir’den itibaren yapılmış olabileceğine dair bir öbür ipucu olarak karşımızda duruyor.
elbetki her ihtimalde Togg’un tam elektrikli C-SUV aracı, standart bir içten yanmalı arabaya kıyasla fazlaca daha uygun bir ‘yakıt’ fiyatı ile seyahat edebilecek. Bunda hiç birimizin kuşkusu yok. Fakat bugün haberlere husus olan yaklaşık 4 katlık maliyet farkının bir karışıklık kararı ortaya çıkmış olabileceği ihtimalini bir kenarda tutalım.
Bu kapsamda İstanbul’daki Kuvvetli Center’da tecrübe merkezi açan Togg, tek bir rota üzerinde Togg C-SUV ve akaryakıtlı SUV masraflarını karşılaştıran bir hizmet de sundu. Bu hizmetten elde edilen bir sonuç ise gündem yarattı.
“Togg ile İstanbul – İzmir ortası 285,61 TL olacak”
Hürriyet’ten Taylan Özgür Lisan, Togg’un oluşturduğu karşılaştırma ekranında İzmir-İstanbul içinde seyahat maliyetlerini paylaştı. Dil’in ekranına yansıyan bilgilere göre Togg C-SUV, 4 saat 43 dakikalık seyahati 284,51 TL; akaryakıtlı bir SUV ise 936,52 TL’ye tamamlıyordu.
Hesapta bir sorun olabilir mi?
Paylaşılan hesapta Togg’un batarya kapasitesi ve güç tüketimine dair bir bilgi yer almadı. Öte yandan hesaplamanın yapıldığı ekranda kafaları karıştıran bir detay da bulunuyordu.
Karşılaştırma ekranında Togg’un şarj olacağı yer olarak gösterilen pozisyon, Balıkesir Karesi idi. Yalnızca bu nokta ve işaretli olan varış noktası İzmir Çeşme içinde şimdi 310 kilometrelik bir yol bulunuyor (Rotadan gösterildiği biçimde, fiyatlı yoldan devam edildiğinde).
Sadece bu arayı göz önüne aldığımızda ve ülkemizdeki elektrikli araç şarj istasyonlarının aktüel maliyetleri ile kabataslak bir hesap yaptığımızda, şu biçimde bir sonuca varıyoruz:
- 100 kilometrede ortalama 18 kWh güç tüketen bir araba, kWh başına 7,8 TL’lik şarj maliyeti ile toplam 421,2 TL harcayacaktır.
aynı vakitte Togg’un %100 şarj ile 300 ila 500 kilometre içinde menzil sunması bekleniyor. ötürüsıyla aracın tek bir şarjla İstanbul’dan İzmir’e (yaklaşık 550 kilometre) gidemeyeceğini söyleyebiliriz. Bu da hesaplamanın Balıkesir’den itibaren yapılmış olabileceğine dair bir öbür ipucu olarak karşımızda duruyor.
elbetki her ihtimalde Togg’un tam elektrikli C-SUV aracı, standart bir içten yanmalı arabaya kıyasla fazlaca daha uygun bir ‘yakıt’ fiyatı ile seyahat edebilecek. Bunda hiç birimizin kuşkusu yok. Fakat bugün haberlere husus olan yaklaşık 4 katlık maliyet farkının bir karışıklık kararı ortaya çıkmış olabileceği ihtimalini bir kenarda tutalım.